さまざまなダメージ

	バフ目
	塗装屋さんでの最終仕上げや、ディーラー、中古車屋さんで磨く際、よくこのような状態になります。　綺麗に仕上げているつもりなんですが、実は傷を付けているんですね。 PCSの技術で改善できます。　　多くの方が知ってて行っているのか、知らずに作業しているのか・・・？
	鳥糞
	ホルモンが多く含まれる繁殖期のものは、塗装内部に浸透することがあります。発見したら早いうちに水で流して除去します。　皮膜状のものは研磨で除去できますが、浸透してしまうと再塗装しないと消えません。
	クリアー塗装の剥離
	研磨のしすぎなどでクリヤ層が極端に薄くなり、塗装劣化が早くなります。すぐに剥離現象は出ませんが、月日が経つと現れ始めます。再塗装以外ありません。
	除草剤など（浸透性の高い物）
	除草剤など農薬の付着で塗装に浸透しています。　３０ミクロン以上研磨しないと取れないことがあります。
	虫
	夏場にはお決まりのダメージです。　早期ですと流水で除去できますが、完全乾燥してしまうと大変です。 NEWHRC+やS703で除去できます。
塗装面ガラス面	イオンデポジット
	洗車後などの綺麗な塗装面に、突然雨が降った後急に晴れた時や、洗車後の水の拭き取りをしなかったりすると必ず固着するダメージです。　凹になると、研磨しても削り取ることが出来なくなります。　　固着の大きな原因は塗装の色が濃色の場合、ガラスの場合は黒いスモークフィルムなど、いずれも熱を吸収しやすい条件（高温（80度以上）になる）が熱結合を促進させています。　ガラス系コーティングは濃色車の場合、どうしても付きやすくなってしまいます・・・。
	イタズラによるキズ
	いたずらによる10円パンチ（通称）です。下地が出てしまったものは研磨では修正できません。　洗剤を薄めた水を塗装面に馴染ませて、傷が見えなくなるときは研磨で処理することが可能です。
	スクラッチ
	洗車やワックス施工によるスクラッチ（傷）です。傷は浅いので研磨で簡単に除去できます。　傷が多くついている塗装は簡単に傷が取れますが、すぐに傷が入ります。逆に傷が入りにくい塗装は簡単に研磨で取れません。
	黄砂（こうさ）
	2001年は3月～5月の間飛来して被害が続きました。どうやら中国北西部の砂漠化により、年々増えてきているようです。　砂に含まれる珪素、石英などがガラスを含み固着します。　降り積もったまま放置すると、研磨による処理が必要になります。　早めに高圧水で流しておきましょう。